最近商桥上有客户咨询小编想了解关于渔船速冻冷库建造安装的知识，小编就先给她仔细说了一下渔船速冻冷库的速冻间的制冷原理，下面也给大家详细阐述一下渔船速冻间是怎么制冷的。
渔船速冻间的制冷一般采用桶泵供液方式和直接膨胀供液制冷方式。渔船速冻间蒸发器一般采用管架式,目前也逐步采用铝板侧面上下吹风式。这种方式制冷速度快,但造价相对高一些。渔船速冻间一般设置4-6间,一次速冻量约15-25t。有的船上还设置有液压平板速冻机,以提高速冻量。渔船上的制冷系统中冷藏舱的蒸发器大多采用无缝钢管,而冻结间有采用搁架管式无缝钢管蒸发器的,也有采用铝板架式蒸发器的。
铝板式蒸发器的造价远远比无缝钢管高,有的经营者为追求制冷速度快,并且又节能,仍有较多采用铝板式蒸发器。渔船上用的冷凝器都是卧式壳管式换热器。船用冷凝器采用锡黄铜高效换热管(用氟利昂制
冷剂),管板采用耐海水腐蚀的复合板。冷凝器左右端盖可以互换,方便操作。渔船上的制冷系统,不管是采用氨作制冷剂还是采用氟利昂作制冷剂,其使用、维修和管理大体上跟陆地上的冷库一样。
好了，以上内容就是关于渔船速冻冷库建造的渔船速冻间的制冷原理，如果朋友们还有别的冷库知识想了解的可以在商桥留言告诉小编，小编会为大家详细解答的。
